啟閉機系列
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新型閉式(多速)卷揚啟閉機

 新型閉式卷揚啟閉機的特點:
1,該啟閉機采用閉式結構,減速器采用的是我公司研制開發的新型專利產品—CHC型齒輪連環少齒差減速器,取消了傳統的開式齒輪傳動,使得啟閉機的整體結構變得更加緊湊和美觀,重量更輕;
2,減速器與卷筒的連接部分不是采用的傳統的齒輪聯軸器,而是采用結構簡單、安裝方便、傳遞力矩大的漸開線花鍵副連接;

3,制動器采用低、高速三保險制動,整機安全系數高:
  (1)高速軸制動器是采用本公司研制開發的專利產品—ZXL型制動限載聯軸器,該產品集制動、限載、聯軸功能于一體,其制動功能不需任何外加力源,聯軸器為一種新型的彈性聯軸器,超載時兩半聯軸器自動分離.該產品具有結構緊湊、使用可靠、安裝維護方便、耐高溫、制動迅速、啟動不帶摩擦負載、啟動次數不受限制等優點;
 
  (2)安全低速制動是采用卷筒內外雙制動系統,這種制動系統與普通盤式制動器比較,其顯著特點如下:
  A,卷筒內外雙制動系統體積小,而盤式制動器的體積大,      
  B,制造成本低,相同規格的內外雙制動系統的制造成本僅為盤式制動器的1/3。
  C,安全系數高,內外雙制動系統制動安全,若內外制動有一種不能正常工作,也不會影響其整體制動功能,并且制動平穩。而盤式制動器若有一邊不能正常使用,就會產生力的偏移,致使制動器不能正常工作,制動安全性和平穩性均不高;
  D,內外雙制動系統制動力矩大,相同規格的內外雙制動系統的制動力矩是盤式制動器的4-5倍,

    說明:
  1.兩種制動方式都是彈簧制動,液壓釋放;
  2.內外雙制動器制動力矩是盤式制動器的制動力矩的4~5倍;
  3.內外雙制動器所占空間比盤式制動器大大縮;
  4.內外雙制動器制造成本只是盤式制動器30﹪~50﹪

    四,新型閉式卷揚啟閉機的應用:
   不得目前,本公司已制造出多臺不同噸位的閉式卷揚啟閉機和橋式起重機,分別在不同工程上應用,并已取得滿意的效果。

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